Podstawowym elementem oferty handlowej firmy STERNET są asynchroniczne silniki elektryczne niskiego napięcia (wg. norm IEC).

W naszym magazynie posiadamy kompletny typoszereg silników elektrycznych firmy .

Podstawowa oferta silników DOSTĘPNYCH z MAGAZYNU zawiera silniki SIEMENS serii 1LA7.. i 1LG4.. o parametrach:

• wzniosy wału - 056-315mm
• biegunowość - 2 (3000obr/min) , 4 (1500obr/min), 6 (1000obr/min)
• częstotliwość - 50Hz i 60Hz
• napięcie zasilania - trójfazowe - 230V / 400V AC
• wykonania - łapowe (IMB3), kołnierzowe (IMB5, IMB14), łapowo-kołnierzowe (IMB35, IMB34)
• obudowa - aluminiowa (wzniosy wałów 056-160), żeliwna (wzniosy 180-315)
• stopień ochrony - IP55
• klasa temperaturowa - F (155°C)
• klasa sprawności (wg. EU/CEMEP) - EFFII
• kolor - RAL7030

Oprócz powyższej oferty silników standardowych firma STERNET posiada również w zasobach magazynowych wybrane silniki SIEMENS o podwyższonej mocy wyjściowej serii 1LA9..
oraz
silniki z nowej serii silników standardowych o oznaczeniu 1LE1..

W kompleksowej ofercie silników produkcji SIEMENS posiadamy również:

• Silniki o wyższej klasie sprawności - EFF1
• Silniki do stref zagrożonych wybuchem
• typ ochrony "e", wielkości 63 do 315L (0,12 - 160kW) 2/4/6 polowe, Oznaczenie II 2 G Ex e II ( wg. IEC/EN 60079-0, IEC/EN 60079-7), klasy temp. T1-T3
• typ ochrony "d", wielkości 71M do 450 (0,25 - 950kW) 2/4/6/8 polowe, Oznaczenie II 2 G Ex de II ( wg. IEC/EN 60079-0, IEC/EN 60079-1), klasy temp. T1-T4
• typ ochrony "n", wielkości 63M do 450 (0,09 - 1000kW) 2/4/6/8 polowe, Oznaczenie II 3 G Ex nA ( wg. IEC/EN 60079-15), klasy temp. T3
• typ ochrony - przeciwpyłowa, wielkości 56M do 450 (0,06 - 1000kW) 2/4/6/8 polowe, Zone 21: II 2D Ex tD A21 IP65 T125 °C, Zone 22: II 3D Ex tD A22 IP55 T125 °C ( wg. EN 50281/IEC 61241), klasy temp. ---
• Silniki do aplikacji pompowych
• Silniki do wentylatorów (dwubiegowe)
• Silniki do aplikacji kompresorowych
• Silniki do instalacji oddymiania (klasy czasowo-temperaturowe F200, F300, F400)
• Silniki w wykonaniach morskich

Firma STERNET od wielu lat dynamicznie współpracuje z firmą CELMA z Cieszyna - należącą do grupy CANTONI.
Firma STERNET posiada partnerskie Porozumienie Handlowe z firmą Maszyny Elektryczne CELMA S.A.
Oferujemy cały zakres produkcji firmy Celma w skład którego wchodzą:

• silniki ogólnego przeznaczenia
• silniki Nema
• silniki przeciwwybuchowe
• silniki pierścieniowe
• silniki dźwignicowe
• silniki wielobiegowe
• silniki wentylatorowe
• silniki w wykonaniu morskim

i inne.

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów dostarczamy również silniki produkowane przez pozostałe firmy wchodzące w skład grupy Cantoni tj. INDUKTA i BESEL.

Na zamówienie klienta dostarczamy silniki oraz motoreduktory w wykonaniach specjalnych, wyposażone w zależności od indywidualnych potrzeb projektu.
Firma Sternet Sp. z o.o. posiada status Solution Partner Automation and Drives w zakresie modułu SIMOLOG. Dzięki temu produkowane przez nas na bazie silników standardowych firmy Siemens, silniki w wykonaniach specjalnych, posiadają Światową Gwarancję Jakości firmy Siemens.

Najczęściej realizowane wykonania specjalne to:

• zmiana formy budowy silnika, silniki łapowe mogą zostać przebudowane na silniki kołnierzowe lub kołnierzowo-łapowe, a te ostatnie można zmieniać na łapowe,
• zmiana położenia skrzynki zaciskowej, zabudowa daszka, grzałki antykondensacyjnej
• zabudowa czujników temperatury w uzwojeniach (czujniki dowolnego typu i ilości również wg potrzeb klienta) oraz czujników temperatury lub/i czujników drgań w gniazdach łożyskowych,
• zwiększenie stopnia ochrony ze standardowego IP55 do IP56 lub IP65,
• zwiększenie stopnia izolacji - przystosowanie do pracy w wyższej temperaturze,
• zabudowa izolowanego łożyska do pracy silnika z przemiennikami (dla większych silników) oraz wzmocnionego łożyska do przenoszenia większych sił (napęd pasowy),
• zabudowa enkodera (również wg życzenia klienta lub powierzonego przez klienta),
• zabudowa hamulca, ręcznego luzownika hamulca, zabudowa wymuszonego chłodzenia,
• zmiana koloru zestawu napędowego,
• zmiana sprawności silnika z EFF2 na EFF1 (tylko na bazie silników typu 1LE..)
• zabudowa jednocześnie wielu opcji w jednym silniku, np. hamulec + enkoder + wymuszone przewietrzanie + czujniki PTC itd.

………… i wiele innych rozwiązań specjalnych.

Oferujemy kompleksową realizację projektów elektrycznych zespołów napędowych począwszy od doboru, projektu, poprzez realizację aż do konfiguracji sprzętu i uruchomienia na obiekcie.Wiecej…